2024年1月10日，我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统完成交付后首个航次任务，标志着我国船舶动力技术取得新进展，在商用船舶旋筒风帆系统技术领域实现零的突破，对于推动船舶运输行业绿色低碳发展具有重要示范意义。

   旋筒风帆系统是利用风能来驱动船舶的新技术，通过电机驱动旋筒旋转，产生与来风方向垂直的推力。本次投用的旋筒风帆系统安装于万吨级大型甲板运输船“海洋石油226”甲板前部两侧，由复合材料外筒、钢质内塔、电机、底座等构成，设计高度18米、直径4米，单体重40吨，最大转速为每分钟200转，可在零下25摄氏度环境下工作。通过加装旋筒风帆系统，“海洋石油226”船平均每年可节约燃料达12%，减少二氧化碳排放量超400吨，可实现全生命周期受益。

   据了解，旋筒风帆系统最佳助力风向为横风，我国沿海航线风力资源非常丰富，近海航线平均风力达到4级，具有广阔的应用前景。此外，旋筒风帆系统在与其他设备和燃料组合时具有良好的兼容性，可进一步推动我国船舶、新能源等产业协同绿色发展。