“可以了，现在主变的温度是29摄氏度，油位上升到了四格，油加满了。”1月27日上午11时，茂名石化化工区北站110千伏变电站2#主变压器现场，热电分部电气二车间设备员吴俊霖盯着主变压器上的油位计，大声宣布：“我们的创新应用成功了，第一次在线带电补油作业胜利完成！”

    日前，电气二车间北站区域班职工在防凝防冻排查中发现北站110千伏变电站2#主变压器的油位下降，有漏油现象。经专业检查确认是有载调压机构有轻微的渗漏。

    北站110千伏变电站承担着化工区裂解、芳烃等关键装置和两台CFB锅炉的供电任务，主变压器的故障威胁着这些装置的安稳运行，必须尽快落实整改。

    经专业判断，有载调压机构渗漏这一故障还很轻微，可以通过加强监控，等到今年3月份化工2系列装置大修时，北站110千伏变电站的供电压力降低时再停下2#主变压器进行处理，但油位下降问题必须马上落实处理，以避免因缺油而导致变压器出现内部放电击穿而损坏，甚至造成变压器跳停事件发生。

    按习惯做法，对变压器进行补油作业，需要将变压器停电才能进行。

    吴俊霖在落实补油作业方案时，考虑到一旦停下2#主变压器，北站110千伏变电站就是单回路供电，加上主变压器停电倒闸操作繁琐，耗时长，完成补油作业，大概需要一天的时间，增大了安全保供的风险。

    “能不能进行在线补油作业呢？”有了想法，吴俊霖立即付诸行动。他将自己的思考向分部设备管理室汇报，与专业技术人员一起，查阅相关图纸资料，分析在线作业的可行性，充分评估带电作业的风险，讨论具体的安全防范措施，制定科学可行的作业方案……

    在线进行变压器补油作业，最大的风险是加油过程中，容易造成空气无法排出，造成憋压，喷油，变压器跳停。也有可以会产生静电，酿成火灾。他们有针对性地制定安全防范措施，采取在加油管、加油机上安装接地线的方法预防静电，提前把油枕的气体排出，通过控制加油速度确保空气正常排出，做好警戒隔离、清晰标识，避免触碰带电部位，组织作业人员进行学习培训，现场作业交底，等等。

    万事俱备，只等正式作业开始。

    1月27日上午9时，在线带电补油工作正式开始。吴俊霖现场进行作业指挥，车间主管领导陈福荣、专业管理室专业管理人员梁立明和班长潘小鹏现场共同把关。

    吴俊霖一边指挥实际操作，一边紧盯着油枕观察液位和温度的变化。为控制好加油速度，他亲自动手操作，用手感觉风量的大小。

    经过近两个小时的操作，约480kg变压器油缓缓地加进变压器油枕，2#主变压器在线带电补油作业成功完成。