9月30日，扬子石化70万吨/年LTAG（催化柴油加氢-催化组合生产高辛烷值汽油技术）装置开车成功。该装置是国内首套LTAG装置,全部采用中国石化LTAG技术。

    LTAG（LCO To Aromatics and Gasoline）技术是中国石化集团公司石油化工科学研究院近年开发的将催化裂化劣质柴油转化为高辛烷值汽油或轻质芳烃的新技术。LTAG技术是中石化自主开发技术，具有创新性突出、知识产权自主、经济效益显著、技术国际领先的特点。该技术能够实现催化裂化劣质柴油高价值利用，进一步降低柴汽比、增产高辛烷值汽油，具有装置改造简单、投资少、操作灵活等特点，满足了炼化企业调结构、提效益的迫切需求。

    目前，LTAG技术已在国内的石家庄炼化等多家炼油企业的18套装置上实现了工业化应用。但是国内全部采用LTAG技术并建成投产的LTAG装置目前仅有扬子石化一家。

    扬子石化LTAG装置每年能处理70万吨的催化柴油，预计每年可生产33.9万吨高辛烷值汽油，10.56万吨液化气。该公司LTAG装置成功开车后，可将该公司不满足要求的劣质柴油提质升级达到高标准的高清洁汽油，具有显著的社会效益和经济效益。

    该装置8月28日装置中交；9月29日装置反应系统成功引油；30日上午10时顺利产出合格产品，一次开车成功。

    目前，扬子石化LTAG装置运行平稳，汽油、液化气、干气等产品各项指标全部合格，该装置的成功开车将成为该公司新的效益增长点，为炼油绩效的提升做出积极贡献。