11月23日，由海南省人民政府、中国工程院和中国海洋石油集团有限公司共同主办的2017深海能源大会在海口召开。800余名嘉宾齐聚椰城，围绕“加强科技创新开发深海能源”的主题，共同探讨海洋资源开发利用新动态、海洋常规及非常规能源应用技术发展新趋势，深入剖析海洋油气领域面临的新挑战，谋求提升我国深海能源开发与利用水平。

　　海洋是我国未来油气工业长期发展和油气资源开发的重点

　　会上，中国海洋石油集团有限公司董事长杨华表示，当前世界经济处在快速发展进程中，世界能源的生产和消费正在发生深刻的变革。从国际看，能源低碳化越来越明显，全球在海洋深水项目的勘探、开发活动非常活跃。因此，海洋深水油气资源的开发利用，在整个格局中占据重要的地位。从国内看，中国是重大石油进口国，石油使用量逐年攀升，石油进口依靠海路，而海上通道存在风险。因此，确保能源安全供应问题，也就成为了我国能源安全战略的核心，立足在国内寻找油气资源是重要的战略选择。

　　杨华称，海洋是我国未来油气工业长期发展和油气资源开发的重点，南海拥有我国油气资源总量的1/3，其中一大部分资源分布在我国管辖的海域上，有待开发。在过去的10多年里，我国海洋开发只能是在近海，没有高科技的海洋设备，对于深海油气资源的开发也只能望洋兴叹。习近平总书记在2016年科技大会上指出，要得到这些保障，就必须要向深海进入，在深海探测、深海开发方面掌握关键技术。

　　杨华说，在海洋权益与能源竞争不可分割的今天，加快突破深海技术，加速开发深海能源，是我国强化海洋战略的必由之路，更是缓解油气资源压力，保障能源安全和维护海洋权益的必由之路。推动深海能源开发需要大家共同努力，拿出实实在在的行动。

　　作为我国海洋油气勘探开发的主力军，中国海油实现了我国海洋石油工业从浅水向深水的历史性跨越。据杨华介绍，今年来中海油建成了海洋石油201为代表的团队，新增了具有国际水平的钻井工程服务等大型装备，在全球海域提供3000米水深的勘探开发和生产服务能力。

　　“虽然说挺进深海之路我们才刚刚开始，深海油气资源开发的更多技术难题有待我们去攻克，有更多的奥秘有待我们去探索，但我们相信通过参与一大批海外深水项目，我们深水油气田开发的能力将会越来越成熟。”杨华说。

　　我国深海能源开发进步较快，南海油气开发仍面临诸多挑战

　　尽管我国南海油气资源丰富，但受制于诸多因素的影响，我国对其开发仍待加速。我国南海油气资源的开发利用不仅关乎经济，关乎民生，也关乎我国能源安全与对外依存。

　　大会上，专家介绍，截至2015年，我国在南海累计发现天然气探明储量3000.9亿方，原油探明储量6829.96万方，可实现产值4047亿元。另一方面，我国油气用量逐年攀升，南海深水区是未来我国海洋油气开发的重要接替区。

　　专家提出，近年来，我国对南海油气的开发利用水平显著提高。国家发改委原副主任、国家能源局原局长张国宝介绍，4年前，中国没有一座自己设计适合南海作业的深水钻井平台，南海开发仅限于不超过300的深水区域。“十二五”期间，中海油建造了“海洋石油981”深水平台为主力装备，包括工程勘察、物探、钻井、铺管、三用工作船等一批作业水深达3000米的深水舰队。中国成为南海周边唯一可自主进行深水油气资源开发的国家。

　　“我国海洋工程装备从无到有，在船舶工业中占比不断提高，产品范围从潜水到深水，形成了比较完整的产业链，已在国际市场占有一席之地，中国已成为与韩国和新加坡并列的海洋工程第一方阵国家。”张国宝说。

　　张国宝指出，中国在海洋石油工程上面临诸多挑战，如中国在EPC中侧重于制造和组装，工程设计和设备采购有待加强；海洋工程风险高，安全环保责任大；近几年国际油价大幅下跌导致国内外海洋石油开发项目大幅压缩和推迟，需警惕汇率变化失去价格优势。他提出，要自主创新和开展国际合作相结合，创新海洋石油工程的技术开发模式。

　　中国海油副总经理徐克强也介绍，我国深水油气开发面临内波和台风等的恶劣海洋环境和地形条件，且海底地形和工程地址条件复杂；另一方面，我国油气藏特性复杂，在勘探、开发技术等方面仍与西方存在较大差距，深水应急救援能力仍处于空白状态。

　　技术、装备仍是未来我国深海能源开发利用攻克要点

　　大会上，专家一致认为，我国深海能源勘探、开发利用技术、装备仍然相对落后，有待提升。中国科协副主席、中国工程院院士周守为认为，我国深水油气田开发工程技术与国外先进水平相比，仍存在较大差距，至少落后7~12年。

　　张国宝更是称：“上天难、下海是难上加难，海洋探索科技难度大，安全环保的责任大。”

　　国家能源局油气司司长刘德顺表示，加强科技创新，提高装备自主化水平是我国油气“十三五”规划的重点任务，具体到海洋油气科技创新方面，未来创新方向主要包括技术系列攻关，即海洋中深层油气勘探开发、海洋应急处置及溢油污染处理等；国产水下生产系统——11000吨搬迁事起重铺管船等；示范工程，即南海荔湾气田群和流花油田群开发示范、渤海油田高效开发示范、渤海湾盆地致密油开发示范等。

　　周守为提出，我国应由浅至深，优先发展适应我国南海北坡经济高效的油气勘探开发技术体系与装备体系，前瞻性研究南海中南部油气田独立开发的工程技术及工程装备，如FLNG，对于深海重大装备，应在“设计-建造”基础上，实现中国制造部分“核心装备”，加强适应南海的深海应急装备研发，优先建立600米~1500米应急维修能力，加快深海油气产业的发展，推动深海技术的发展，利用多种方式，自主开发引领共同开发。

　　单就社会各界关注的天然气水合物(可燃冰)开发，周守为表示，半个世纪以来，该项课题没有重大突破，原因在于对其的基础研究和开发研究不足，缺乏理论支持、风险控制等，难以开发。今年5月，我国(国土资源部中国地质调查局——编者注)用自主设计的方法成功对可燃冰进行了试采。对此，周守倍感骄傲，同时他也提出，可燃冰的商业性开发道路仍然崎岖漫长。

　　中国石油天然气公司相关负责人也表示，南海天然气水合物预测资源量约为80亿吨，规模巨大，主要存在于南海的深海域，开发具有很大挑战。

　　向海洋进军、向深海进军是海南未来发展的方向

　　会上，海南省省长沈晓明表示，深海能源是人类未来能源的发展方向，谁先掌握了深海能源开发技术，谁就拥有了未来能源的话语权。海南省作为一个海洋大省，是我国最靠近深海的地方，向海洋进军、向深海进军是海南未来发展的方向。

　　据介绍，2015年海南省确定了12个重点培育产业。最近，在发展高新技术产业方面，海南又提出了“海、陆、空”的发展方向—— “海”是深海科技产业、“陆”是以南繁育种为代表的热带高效农业、“空”是以文昌航天发射中心衍生的航天科技产业，而发展深海科技产业，深海能源开发是重中之重。

　　沈晓明表示，一方面开发深海能源是海南省建设生态文明的需要，也是中央对海南的生态技术寄予的厚望。习近平总书记要求，把海南建设成为全国生态文明示范区，闯出一条人与自然和谐发展的路，为全国人民建设生态文明做出表率。海南省历来重视生态建设，早在1999年就在全国率先提出建设生态省，今年又专门召开海南省委七届二次全会，研究通过了生态文明建设30条。特别值得一提的是，海南省是清洁能源利用的排头兵，2016年全省清洁能源装机比例为46%，位于全国前例，预计到2020年这一比例将超过50%。“这主要得益于海南这几年按照“全岛同城”的思路，大力推动水、电、路、气、光“五网”基础实施建设，目前“气网”已全岛贯通。开发深海能源，有助于提供高清洁能源的使用比例，必将成为助推海南生态文明建设的一大利器。”沈晓明说。

　　另一方面，开发深海能源也是海南建设生态强省的需要。沈晓明表示，海南是国家南海资源开发服务保障基地，也是华南重要的油气化工产业基地。海南岛西部沿海有天然的深水良港，洋浦和东方的油气码头具有超前的承载能力，相关园区基本具备油气加工、储备、国际交易功能。最近，海南与国家海洋局、中国科学院、中船重工、中船工业等单位合作，正在三亚市崖州区搭建深海科技创新平台，集聚国内外一流的深海领域的科研、教育、产业等资源，建设具有海南特色和优势的全国唯一的深海科技产业园、深海科技创新人才培养基地和国家深海科技创新中心。目前，海南省政府已经成立国家(三亚)深海科技创新中心筹建工作领导组，正在大力推进这项工作。

　　石油供需状况正在调整，逐渐趋向新的平衡

　　会议间隙，张国宝、汪东进等多位能源界大腕接受记者采访并对国际油价、石油前景和海洋能源开发等问题做出回应。

　　“能源是长青产业，但近两年由于全球经济增长放缓，能源消费也放缓，加上供应增加，能源市场呈现疲软，价格下跌。可以说，油价低迷是这两年能源领域的一大关注点。”张国宝认为，经过近两年的价格低迷后，石油供需状况正在调整，逐渐趋向新的平衡。尽管去库存还需要一定时间，价格回升也需要一定时间，但价格回暖的趋势已可预见。油价明年应该会有所回升。

　　张国宝认为，在达到新的平衡后，油价肯定会回到合理价位。估计明年，如果不考虑突发地缘政治事件，油价应该会达到每桶50美元至70美元的水平。

　　对此，中石油集团副总经理、中国石油总裁汪东进预计，明年油价将高于今年的均价水平，而如果明年油价继续攀升的话，则公司业绩也会有更好的表现。

　　“但国内成品油目前仍处于供过于求，每年大约过剩3000万吨。一方面，油气行业的市场化进程在加快，原油和成品油进口都在放开；另一方面，需求回暖还有个过程。为此，我们现在提出不仅要从全球获取资源，也要实现市场的全球化。”汪东进说。

　　电动汽车的出现并不意味着石油被替代，但要尽早开发深海能源

　　就新能源汽车给石油行业带来的替代影响，张国宝和汪东进这两位业界大腕均表示不宜过分乐观。

　　汪东进表示，电动车对石油的冲击现在还比较小，全国电动车保有量占比只有千分之二，无论权重还是影响都很小。未来，电动车会加快发展，而这也将推动电力需求的增长，天然气发电同样是电力的一个重要来源。

　　“人类还需要石油，替代没那么乐观。”张国宝表示，尽管他也认为应该把电动车作为替代领域，但电动车产业复杂，存在政策、市场以及行业本身的问题。

　　在他看来，电动汽车的出现并不意味着石油被替代。在很长一段时间内，石油在运输、轮船、商用飞机、润滑油等领域的应用很难被替代。人类在很长时间内还将需要石油。

　　在这种情况下，张国宝认为，当前石油投资的减少以及储量的枯竭就很值得警惕。

　　张国宝介绍说，全球石油行业投资2015年较2014年下降了24%，今年估计还将下降20%左右。

　　“为此，我们有理由担心石油资源的枯竭，所以要尽早开发石油天然气，特别是目前开发程度较低的深海能源。”张国宝表示。

　　他还告诉记者，作为海洋能源的重要领域，可燃冰的开发也值得重视。尽管其到真正产业化还需要克服不少难点，但从目前“蓝鲸一号”的试采情况看，开发前景非常好。