近日，中国石化广州石化重油催化装置（下称重催装置）通过技术攻关与优化调整，减压渣油掺炼量从每小时25吨提高到35吨，每月可多掺炼减压渣油近7000吨，增效200余万元。

   重催装置主要加工蜡油及减压渣油，生产汽油、柴油、液化气等产品。渣油是石油中最难利用的重质组分，在确保装置安全环保生产的前提下，提高掺炼渣油是攻坚创效的重要措施。在持续攻坚创效中，技术人员通过计算，发现装置掺炼减压渣油还有“余量”。如何把这部分“余量”通过技术攻关“挤”出来，成为该装置技术人员近期的工作重点之一。

   在掺炼的减压渣油成分中，含硫量比轻质蜡油高，还含有少量重金属。为解决掺炼过程中可能出现的问题，装置技术人员反复查找资料，学习同类装置的先进经验，并结合该装置的实际生产情况，多举措开展攻关优化。他们联系生产调度部门优化蜡油组分，适当调整提高轻质原料组分；适当降低蜡油加工量以降低装置生产负荷，抑制生焦量，降低下游单元系统处理负荷；增加钝化剂的加入量以及新鲜催化剂的添加量，控制催化剂活性；适当提高第一再生器的催化剂料位及主风量，提高第一再生器的烧焦能力。

   通过持续攻关优化，制约装置提升减压渣油掺炼量的“瓶颈”被攻克，减压渣油掺炼油量较攻关优化前提高了10吨/小时，装置产品总液收稳定保持在80%以上。掺炼量增加期间，装置生产安全平稳。（