据中国石化报道消息，2022年6月2日，由中国石化大连石油化工研究院、中国石化金陵分公司、中国石化镇海炼化分公司、中国石化
催化剂公司共同承担的“低成本低能耗长周期生产国Ⅵ柴油关键技术开发及应用”项目通过中国石化集团公司科技部鉴定。该项目配套开发的FHUDS-10
催化剂，金属含量和堆积密度创新低，并实现加工较高比例二次加工柴油的工业应用。通过
催化剂及工艺工程协同优化，装置能耗显著降低。
催化剂活性稳定性达到国际领先水平。
近年来，炼油行业处于“微利”甚至“薄利”时代，企业急需降低加氢装置的生产成本，最经济有效的手段是延长装置运行周期、灵活加工不同原料油、降低装置能耗和
催化剂使用成本等。大连院科研人员以提高
催化剂抗积炭能力和单位体积活性金属利用率为目标，开发了低成本、高温稳定性好的Mo-Ni型FHUDS-10柴油超深度加氢脱硫
催化剂，单位体积
催化剂金属用量比国内和国外同类型参比剂分别降低11.5％和17.2％。该
催化剂对原料的适应性提高，可加工更高比例的二次加工柴油，提高了反应流出物温度，反应热得到充分利用，装置能耗显著降低。采用该
催化剂的金陵分公司300万吨/年柴油加氢装置已连续稳定运行17个月，产品质量满足国六车用柴油调和需求，平均反应温度提温速度约为0.66摄氏度/月，显著优于第一周期，可满足中国石化企业五年一检修目标需求。
目前，该
催化剂在中国石化金陵分公司、中国石化镇海炼化分公司等9套柴油加氢装置工业应用，
催化剂活性稳定性良好、装置能耗显著降低，为企业创造了良好的经济效益。
