5月14日，满载50993吨
煤炭的“兴宁76”货轮缓缓靠妥
中科炼化固-1泊位，这是今年以来靠泊的第6艘超5万吨
煤船，较好节省了
煤炭物流成本。
中科炼化煤码头投用以来，受
煤炭资源、航道疏浚、航运市场等因素影响，从北方港过来
煤船大部分是4万～5万吨级船舶。按照运输协议，采用5万吨级以上船舶运输，每吨
煤炭运输成本可降低5元。
中科炼化全面梳理北方港
煤炭发运、靠泊、卸船、仓储各环节条件，深入分析煤码头潮位、水深，科学统筹安排
煤炭发运和
煤船靠泊时间，确保5万吨级以上
煤船抵达后能安全靠泊、快速卸船，有效节省
煤炭物流成本。
今年以来，
中科炼化使用5万吨级以上船舶运输
煤炭量达到33.25万吨，占同期北方港发运
煤炭总量的60.82%，比2021年平均值提高了22.67%，全年可节省物流成本超过200万元。
