近日，中科炼化码头固2泊位迎来自开工以来的第二艘货船——“梅航858”轮，计划船运405吨固体袋装聚丙烯树脂出厂。

   在接收到树脂装船计划后，储运部码头区域全员铆足干劲，完成了设备装船前检查、试运和操作人员培训等准备工作，并提前与厂外海运物流公司联系，借助其新式的起重索具，顺利完成首次树脂装船的任务。

   据了解，固2泊位门机起吊经新式索具改良后，可实现一吊最多300包、约7.5吨的聚丙烯树脂装船操作。在起吊前，他们通过人工安装吊带连接托盘与索具，并用槽钢插销固定托盘底部与吊带，在起重上下左右作业摆幅过程中，整个吊装结构始终能保持牢固可靠，保证了吊装作业的安全性，并且托盘与吊带可随船送至收货方，便于货物的快速卸船，节省人工搬运和装卸成本，也减少了码头船舶靠泊时间，降低船舶滞期费。

   本次聚丙烯树脂船运出厂，是自硫黄船运出厂后，又一固体货物通过水路运输出厂，意味着中科炼化彻底打通大容量固体货物出厂的运输途径，节省成本的同时，增加了产品销售的灵活性。