中国石油化工产业(战略)协作联盟网讯:17日上午9时16分,
济南炼化航煤加氢装置开启进料泵,引原料油进航煤加氢反应器,装置正式投入生产。
40万吨/年蜡油加氢装置改造为航煤加氢装置,是
济南炼化为调整产品结构,提升经济效益与竞争力进行的一项重点技术改造项目,历时一年多。因航煤产品应用场所和环境特殊,产品质量标准严苛,对没有航煤加工经验的
济南炼化干部职工而言,项目从改造建设到吹扫开工,全程面临着诸多挑战。
面对全新课题,承担装置开工重任的职能处室和装置人员精心组织,周密计划,切实保证装置开工顺利进行。自五月底航煤加氢装置进入开工准备程序以来,他们逐步完成了管线吹扫、系统气密试压、脱硫罐内部除锈、航煤罐清理等工作。进入六月份,航煤加氢装置领导和技术人员主动放弃周末假期和端午小长假,与班组人员一起战斗在开工一线。
此次装置开工的难点在于,80万吨催化和苯抽提单元需要正常运转,边生产边开工向装置人员提出了更高要求。此外,
济南炼化进入设备运行后期,安全隐患增多,操作条件苛刻,要求操作人员必须更加注重精心调整。另外,近段时间济南进入酷暑天气,对生产操作、设备运行和项目开工都是严峻考验。
面对挑战,开工团队积极应对,主管领导坐镇现场指挥,技术人员分头把关。现场操作人员不足,技术人员补位;技术力量不够,装置领导跟上。面对繁重的生产开工任务,装置干部职工不计个人得失,不留工作死角,确保装置开工稳步推进。炎炎烈日下,开工人员一干就是一上午,工作服早已被汗水浸透,可是他们顾不上洗一把脸,更没工夫去更衣室换身干净舒服的工作服,仍然在现场马不停蹄地忙碌着。
截至发稿,航煤加氢反应器已完成升温,分馏系统开始调整参数操作,装置步入连续调整状态。接下来,航煤加氢装置还将进行为期一个多月的系统浸泡。如果一切顺利,预计7月底前
济南炼化即可以产出合格航煤产品。