1月29日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨399．48美元，每吨较前一交易日涨14．72美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨396．67美元，每吨较前一交易日涨14．5美元。兴隆公司从壳牌和道达尔公司购买各2万吨380CST燃料油，每吨382．88美元。数据显示，1月26日新加坡含硫0．5％硫船用燃料油船货与FOB鹿特丹含硫0．5％硫驳船估价的价差（即东－西价差）为44．50美元/吨，连续第二个交易日保持不变，但该价差在过去两周内已扩大约27％。在欧洲市场，较窄的高低硫价差正鼓励贸易商将低硫燃料油产品混入高硫燃料油加注池，而地中海地区的低硫燃料油需求较为疲软，通常的公用事业也显示出较低的购买意愿。与此同时，亚洲高硫燃料油市场受到下游船用燃料需求相对稳定的支撑，而380CST高硫燃料油现货价差连续第五个交易日攀升，达到七个多月以来的最高溢价水平。

   新加坡现货市场，维多公司从贡沃尔公司购买了2万吨3月6－10日装船的180CST高硫燃料油，每吨334．23美元。贡沃尔公司销售给摩科瑞公司两船各2万吨3月2日－6日装船的180CST燃料油，每吨325．88美元；摩科瑞公司销售给Coastal公司2万吨2月28－3月2日装船的380CST燃料油，每吨322．88美元。标书方面，台湾台塑石化询售3万吨硫含量不超过3．5％的380CST高硫燃料油，3月1－3日自麦寮装船，计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价，提单日前后10－11天作价。卡塔尔石油询购36－63万吨RMG380CST船用油，3－10月交割至拉斯拉凡。