9月2日，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨411．36美元，每吨较前一交易日涨2．35美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨400．92元，每吨较前一交易日涨2．29美元。亚洲低硫
燃料油市场结构走强，部分受益于下游船燃需求回升的支撑，此前船用
燃料油现货溢价已连续三个交易日下跌。新加坡含硫0．5％船用
燃料油9月－10月掉期价差报2美元/吨，较9月1日的1．60美元/吨有所上升。10月装船的含硫0．5％船用
燃料油对ICE布伦特期货的新加坡近月裂解价差在9月2日报9．39美元/桶。数据显示，新加坡含硫0．5％船用
燃料油现货溢价较前日下跌10美分/吨至1．82美元/吨。下游船燃市场方面，新加坡含硫0．5％船用
燃料油现货码头交货价溢价从前日的5．88美元/吨升至6．53美元/吨。数据显示，该码头交货溢价近两周上涨约28％，创7月23日以来的最高水平。
新加坡现货市场，摩科瑞公司从嘉能可公司手中购买了2万吨9月12－16日装380CST
燃料油船货，成交价为每吨299美元。兴隆公司从Coastal公司购买了2万吨9月11－15日装船的380CST
燃料油，每吨295．84美元。标书方面，韩国S－Oil石油公司向壳牌出售了2．4万吨油浆，9月下旬装船。虽然价格细节无法确定，但根据当时的报告，该公司之前于8月底装船的2．4万吨油浆价格为含硫10ppm柴油MOPS贴水约70美元/吨。台湾台塑石化提供4万吨9月16－18日装自麦廖的380CST
燃料油船货，最大含硫量2．5％。
