11月29日，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨475．88美元，每吨较前一交易日涨13．81美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨453．14美元，每吨较前一交易日涨12．85美元。亚洲低硫
燃料油市场即期价差跌幅延续，于前一交易日亚洲盘中交易内跌至两个月以来低点。在新加坡午后交易中，洲际交易所12－1月即月掉期价差为10．50美元/吨，较上周下跌123％。受英国石油公司（BP）在普氏市场收盘价评估过程中强势报盘影响，实货船货的现金价差较其MOPS的现金价差为14．9美元/吨。一位新加坡的贸易商指出：“12月底至1月初将有许多船货抵达，纸面价格承压。”数据显示，早前报道称，雷普索尔（Repsol）预定了油船SKSDokka，在11月23日前后从葡萄牙锡内斯和西班牙向新加坡装运10万吨
燃料油。中国的联合石化公司也预订了油船DeltaCommander，将装载13．5万吨
燃料油从地中海运往东半球。虽然这两批货物的硫含量未作具体说明，但市场消息表明很可能是低硫规格。新加坡现货市场，托克公司从摩科瑞公司购买了2万吨12月5－7日装船的380CST
燃料油，每吨324．81美元。托克公司从摩科瑞公司购买了两船各2万吨12月7－9日装船的380CST
燃料油，每吨均为324．81美元。标书方面，台湾台塑石化售出4万吨硫含量不超过3．5％的380CST高硫
燃料油，买家不详，12月5－7日自麦寮装船，价格对普氏新加坡180CST高硫
燃料油估价平均价折价16－18美元/吨，提单日前后10－11天作价。泰国PTT全球化工公司询售50000吨含硫0．5％的
燃料油，12月26日至28日从麦普塔普特炼油厂装船。
