10月27日，2023年11月CP预期值，丙烷较昨日涨3美元/吨至599美元/吨，丁烷较昨日涨3美元/吨至614美元/吨。2023年10月CP丙烷600美元/吨，丁烷615美元/吨。远东冷冻货到岸2023年11月下，华南丙烷涨8美元/吨至673－683美元/吨，丁烷涨8美元/吨至688－698美元/吨；2023年12月上到岸价格，丙烷涨8美元/吨至678－688美元/吨，丁烷涨8美元/吨至693－703美元/吨美元/吨。国内液化气市场以下行为主。民用气方面，受原油走跌牵制，业者操作意向谨慎，下游消耗库存为主，而部分地区上游库存压力较大，存不同程度让利促销，华南价格低位，前期库存压力缓解，除华南地区外，国内民用气价格以震荡下行为主。进口气方面，虽进口气利润倒挂，但国产气价格下滑对进口气走势存牵制，且局部码头库存高位，终端需求有限，整体以弱势行情为主，华南周初行情走高，但基本面压制下，周后期成交价格不断松动。原料气方面，基本面依旧偏弱，深加工开工率虽有小幅提升，然利润表现不佳，叠加消息面指引有限，下游多维持刚需采购，厂家承压连续让利出货。中东冷冻货2023年11月装船价格，丙烷涨5美元/吨至620－630美元/吨，丁烷涨5美元/吨至635－645美元/吨。国际原油本期环比平均价格继续小幅上推，受此带动叠加部分需求出现，国际液化气市场同样上行。本周市场新需求出现，印度和印尼等亚洲国家发布采购标书，预采购年底或明年初装船或者到岸的等比例货物。接着由于市场对12月上半月到岸货物的需求有所增加，继续带动价格上行。中国部分进口商发布合同货采购标书，预采购2024年整年到岸的货物，新的需求带动市场价格继续上涨。但另外一方面由于深加工利润有限，因此大部分中国进口商并不急于采购。