10月20日，2023年11月CP预期值，丙烷较昨日跌17美元/吨至578美元/吨，丁烷较昨日跌17美元/吨至588美元/吨。2023年10月CP丙烷600美元/吨，丁烷615美元/吨。远东冷冻货到岸2023年11月下，华南丙烷跌15美元/吨至640－650美元/吨，丁烷跌15美元/吨至650－660美元/吨；2023年12月上到岸价格，丙烷跌15美元/吨至640－650美元/吨，丁烷跌15美元/吨至650－660美元/吨美元/吨。国内
液化气市场下行为主。民用气方面，市场受消息面影响较大，下游刚需采购，市场走势欠佳。进口气方面，码头供应充足，国产气外放增量，但下游需求欠佳，供大于求情况下进口气价格下跌。原料气方面，周内深加工开工率下降，但原料碳四供应充裕，基本面偏弱牵制下，市场走势下行。中东冷冻货2023年11月装船价格，丙烷跌10美元/吨至595－605美元/吨，丁烷跌10美元/吨至605－615美元/吨。国际
液化气市场价格走势基本跟随国际原油价格涨跌而波动。但与原油走势不尽相同的地方是，国际原油价格大幅推涨的同时，国际
液化气价格上涨不如原油价格推涨幅度。个别时间段原油价格推涨而
液化气价格依然呈现下滑态势。这是因为市场整体供应较前期有所增加，中东可供出售现货数量增加。而远东到岸市场，日韩需求有限，中国主要消费结构深加工方面的需求，也因利润长时间不见起色而没有明显的改善。另外叠加租船市场供需面疲软，因此本周运费也大幅下探。
