周三，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨478．31美元，每吨较前一交易日跌13．57美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨473．22美元，每吨较前一交易日跌7．51美元。由于区域供应增加，亚洲低硫
燃料油市场结构和炼油利润率走弱。新加坡含硫0．5％船用
燃料油9－10月掉期价差连续第三个交易日走低，低于前一交易日亚洲收盘时的16．25美元/吨。数据显示，新加坡含硫0．5％船用
燃料油船货与MOPS含硫0．5％船用
燃料油估价的现金差价为17．42美元/吨，而上周末为15．70美元/吨。自7月14日触及85．81美元的高位以来，船用
燃料油现金差价已下跌近80％。交易员表示，现金升水降得过低过快。预计亚洲高硫
燃料油市场将得到需求坚挺的支撑，随着冬季旺季的来临，西方的公用事业部门用高硫
燃料油作为替代燃料的需求可能会增加。新加坡现货市场，巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫
燃料油，9月6－8日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫
燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。标书方面，巴基斯坦国家石油公司招标寻购三船9月11－20日交付含硫量最高为3．5％的180CST
燃料油船货，目前只有两位供应商报价，其中BEEnergy公司报价为中东报价＋18．73美元/吨，维多公司报价为＋24．99美元/吨。印度巴拉特石油公司招标销售4万吨9月1－4日在孟买港口装最高含硫量为3．5的180CST
燃料油船货。
