周三，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨585．74美元，每吨较前一交易日跌31．94美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨549．84美元，每吨较前一交易日跌30．49美元。由于中间馏分油裂解价差持续飙升，6月份亚洲含硫0．5％船用
燃料油供应仍然紧张。市场消息人士称，在中间馏分油利润率较高的情况下，流入亚洲极低硫
燃料油市场的去硫组份有限，多被中间馏分油市场抢占。数据显示，7月10ppm柴油迪拜裂解价差在6月20日连续第四天创下历史新高，达到66．73美元/桶，航煤/煤油价差也升至历史高位。同时，市场消息人士称，由于东西方价差较高，7月份从西方流入亚洲市场的船货量可能高于6月份。预计7月下半月新加坡/马来西亚地区的库存水平会升高。新加坡现货市场，Coastal公司销售给兴隆公司2万吨7月2－4日装船的380CST
燃料油，每吨331．99美元。嘉能可公司以新加坡380CST
燃料油报价＋9．50美元/吨价格售予Trafigura公司一批2万吨7月2－6日装180CST
燃料油船货。泰国的PTTGlobalChemical公司出售了6万吨低硫
燃料油，7月13到15日装船，价格为含硫10ppm柴油MOPS贴水47－49美元/吨。标书方面，台湾台塑石化询售4万吨硫含量不超过3％的380CST高硫
燃料油，7月8－10日自麦寮装船。
