周一，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨338.93美元，每吨较前一交易日跌27.78美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨338.43美元，每吨较前一交易日跌27.98美元。因供应商继续补充低硫燃料油船货库存，新加坡和远东燃料油市场需求强劲。一位交易商称，9月市场基本面强劲，自10月起，船运将从高硫燃料油转为低硫燃料油，目前船货正从中东运往新加坡，北亚市场平静。另一位生产商表示，即期供应紧张，现货升水大涨，来自欧洲的套利窗口依旧关闭，新加坡的供应来自较近的中东和印度。新加坡企业发展局的数据显示，因来自中东的供应增加，8月22-28日一周，新加坡渣油库存较前一周增加5.24%至2144万吨。因市场呈深幅现货升水，而市场交易重心即将转向低硫燃料油，商家选择从较近的中东进口高硫燃料油弥补短缺，而非较远的欧洲。新加坡已经连续两周没有来自欧洲的进口货。新加坡现货市场，兴隆公司从Coastal公司购买了2万吨9月11-15日装船的380CST燃料油，每吨295.84美元。维多公司从兴隆公司购买了2万吨9月12-19日装船的180CST燃料油，每吨306美元。标书方面，印度芒格洛尔炼化询售 6 万吨硫含量不超过 4.5%的高 硫燃料油，9 月 19-21 日自新芒格洛尔装船。台湾台塑石化询售4万吨380CST高硫燃料油，9月8-10日自买料装船。