近日,比亚迪称,将在山西省太原市新建纯电动汽车(EV)工厂。据了解,该项目电动公交车和工程特殊用途电动汽车设计产能各为5000辆,总投资预计达40亿元,预计年内投入运行,年销售额有望突破150亿元。 作为电动汽车工厂,太原的工厂预计成为与比亚迪总部所在的广东省深圳市等并驾齐驱的主力基地。纯电动汽车和插电式混合动力车(PHV)等环保车业务已占到比亚迪全部销售额的20%以上,希望通过建设新工厂进一步扩大业务。
充电桩行业正在迎来新一轮的爆发。近日,作为充电桩建设的主力军,国家电网正式启动了2016年电源类第二次招标,包括了水电控制装置和充电设备两类,前者只有5套,后者约6600多套,这也是国家电网今年以来启动的首轮充电桩招标,投标截止时间为4月12日,预计开标时间为4月中旬。 此前有业内人士表示,今年国网的充电桩招标金额约50亿元,远高于往年同期,除了在4月完成的这一批招标外,今年5月、9月还将有两批充电桩招标。 首轮市场规模预计...
今年以来,充电桩建设明显提速,加上政策补贴和国网招标,充电设施企业正在步入政策和业绩蜜月期。目前充电设施建设远落后于新能源汽车的发展速度,业内人士预计“十三五”期间充电桩潜在市场容量达千亿,初期更有望迎来翻倍增长,二季度将成为充电桩加速建设的起点。去年A股市场充电桩概念更多为题材炒作,今年高增长将逐步兑现,充电桩龙头股上升空间较为明确。 充电桩建设明显提速 截至2015年底,全国已建成充换电站3600座,公共充电桩4.9万个...
《中国能源报》2016年04月04日讯（穆紫）据《印度时报》报道，印度电力部长Piyush Goyal日前表示，将推出购买电动汽车“零首付”的新政策，以提升民众购买电动汽车的意愿，争取在2030年前，实现印度境内路上运行车辆100％为电动汽车。 据了解，印度已经成为全球空气污染最为严重的国家之一。为了改善空气质量、降低对化石燃料的依赖，印度电力部选择在全国范围内推动电动汽车发展。Goyal认为，通过“零首付”政策，可以提高人们购买...
30日,可同时为172辆插电混合或纯电动车辆充电的潭村公交车场充电站,开始正式施工。该充电站预计今年6月完工,届时,除了满足全市300辆纯电动公交车充电外,还将视情况面向社会车辆开放。 据了解,潭村公交车场充电站将是目前华南地区最大规模的充电站,充电桩建设规模为200个。项目投入使用后可有效解决纯电动公交车能源补给的问题,按照200辆纯电动公交车测算,每年可减少LNG天然气消耗490多万公斤,每年可减少二氧化碳排放1.4万吨;如果...
近日，北汽新能源透露：2016年，就北京地区而言，将在私人用桩方面建立25000～26000台桩，公共建桩方面增加5000～6000台桩，共计3万台桩左右。 谁能解决好充电问题，谁就能赢得市场先机。北汽新能源不仅是全国第一家推行为纯电动汽车用户免费提供充电桩的企业，还是国内第一家成立充电合资公司的新能源企业，率先导入民间资本，提升商业运营模式的活力。目前，北汽新能源已自建或与实力伙伴合作，完成建桩10000余个，其中公共充电桩20...
数据显示,近几年中国新能源车年销量,以3倍以上的互联网发展速度迅猛增长,从2013年的1.76万辆狂增超到2015年超34万辆。其中纯电动从2013年的1.46万辆增长到2015年的24.7万辆。电动汽车已经成为汽车产业关注者以及环保关注者必探讨的话题。在今年两会上许多专家与代表也对电动汽车产业的发展提出了许多观点和问题。 大部分专家认为应大力发展纯电动车,纯电动车已经成为了汽车产业发展的新动能,也是环境问题优秀的解决之道之一。 ...
目前,新能源汽车与充电桩的比例只有约3:1左右,距离2020年规划中的1:1,仍有很大发展空间,解决充电桩和充电设施建设滞后问题的总体工作,已经到了攻坚阶段。 多重捆绑拖累步伐 要解决充电桩建设滞后问题,需分析其“命门”,方能顺藤摸瓜、对症下药,解决长期积累的问题。目前看来,早期投资项目普遍亏损或低效益是难以发展壮大的根源所在。此外,充电桩经营企业的经营收入政策尚不配套,加上前一阶段扶持政策较少,影响了经营前景预期,导致充电...
推动新能源汽车发展，不是光有增长迅猛的产销量就够了的，还必须在关键零部件和关键技术上领先一步才行。动力电池技术的进步决定了整车的性能、质量和安全。在政策红利和市场潜力的驱动下，国内新能源汽车电池企业有望迎来产量和技术双丰收 近年来，我国新能源汽车迅猛发展。中国汽车工业协会统计数据显示，2014年我国新能源汽车生产78499辆、销售74763辆；2015年，这两个数字分别达到340471辆和331092辆，同比分别增长3．3倍和...
新华社天津2016年03月23日讯（记者周润健）中国科学院近日在天津发布的《中国工业生物技术白皮书２０１５》显示，２０１４年，我国生物燃料乙醇年产量约２１６万吨，生物柴油年产量约１２１万吨。 白皮书指出，中国是世界上第三大生物燃料乙醇生产国和应用国，仅次于美国和巴西。近年来，国际原油价格持续走低，在国家财税政策调节的引导下，中国燃料乙醇行业逐渐向非粮经济作物和纤维素原料综合利用方向转变，积极开展工艺和示范项目建设。 ...
