今年上半年，中国汽车业负增长，唯有新能源汽车保持了48.5%和49.6%的产销增长。但对于多数消费者来说，新能源车仍是购买家庭第二辆车时的选择。新能源车何时取代燃油车成为消费者的购车首选？广汽新能源总经理古惠南认为，随着纯电动车续航里程普遍提升至四五百公里，消费者里程焦虑缓解，新能源车市场即将迎来拐点。
8月8日，国内最大海上风电项目——中广核阳江南鹏岛40万千瓦海上风电场，其关键设备海上升压站模块吊装就位。
人民网2019年08月07日电 “其实氢能面临的挑战比燃料电池本身的挑战要大得多。”中国科学院院士欧阳明高曾多次在采访中反复指出当前发展燃料电池汽车面临的一大困境——储氢技术仍面临重大挑战。
作为我国新能源综合示范区，多年来，宁夏新能源发展持续保持高速增长态势，在践行绿色发展理念方面也走在全国前列。2018年，宁夏在国内率先实现了新能源利用率95%以上的目标，截至今年上半年，宁夏新能源利用率已达97.24%，其中，风电利用率为97.5%，光伏利用率为96.8%。
来自青海省统计局的最新数据显示：今年上半年，青海省规模以上工业发电量中，清洁能源发电量占比为82.9%，比重同比提高5.2个百分点。青海省正在依托丰富的风、光、水、热能资源禀赋，探索走出一条创新引领、网源协调、水光互补、带动产业、协调发展的新路子。
中新社成都2019年8月1日电(记者贺劭清)记者8月1日从成都市氢能暨新能源汽车产业推进工作领导小组办公室获悉,近日印发的《成都市氢能产业发展规划(2019—2023年)》(简称《规划》)提出,到2023年,成都氢能产业力争实现主营业务收入超过500亿元人民币。
中新社北京7月25日电 (记者 周锐)中国国家能源局发展规划司司长李福龙25日在京表示，截至2019年6月底，中国累计建成充电桩100.2万个。至此，中国已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。
拥有丰富太阳能和风能等清洁能源的吉林西部，正在积极打造“中国北方氢谷”破解“弃风”“窝电”难题。吉林省白城市日前宣布联合一汽解放汽车有限公司等相关企业，共同打造“白城——长春”吉林西部氢能走廊，建设新能源与氢能区域产业集群。
